不同類型的叉車，其后視鏡的調(diào)整方法是不相同的。

一、平衡重式叉車

1.特點影響調(diào)整

平衡重式叉車是常見的叉車類型，其特點是在叉車的后部有一個較大的平衡重塊。由于平衡重塊的存在，叉車的后方視野會受到一定程度的遮擋。在調(diào)整后視鏡時，需要特別注意平衡重塊的位置對視野的影響。

例如，左右后視鏡的水平角度調(diào)整要考慮到平衡重塊不能完全擋住側面的視野。一般應將后視鏡向外調(diào)節(jié)一定角度，使得能夠看到車身側面到后方約45-60度的范圍，同時又能看到平衡重塊邊緣與周圍環(huán)境的相對位置，以避免在轉向或倒車時碰撞到其他物體。

2.垂直角度調(diào)整重點

垂直方向上，要確保能夠看到叉車尾部以及后輪胎與地面的接觸點。由于平衡重式叉車的重心靠后部分是平衡重塊，在調(diào)整后視鏡時，要讓駕駛員能夠觀察到叉車尾部貨物的底部邊緣，以及后輪胎在地面的滾動情況。這樣在倒車時，駕駛員可以準確判斷叉車尾部與后方物體的距離，以及叉車行駛軌跡是否正常。

二、前移式叉車

1.調(diào)整的獨特性

前移式叉車的門架可以向前移動，這種結構使得叉車的前部視野在某些情況下相對較好，但后方視野可能會受到門架和貨物的雙重遮擋。在調(diào)整后視鏡時，要著重考慮如何通過后視鏡看到被門架遮擋的后方區(qū)域。

對于左右后視鏡，水平角度需要向后方和外側適當擴大，以彌補門架對側面視野的遮擋。通常要保證能夠看到門架側面后方至少60-75度的范圍，以便觀察到叉車在狹窄通道或貨架之間移動時與兩側物體的距離。

2.垂直調(diào)整考慮因素

垂直角度調(diào)整時，因為前移式叉車的貨物放置位置和門架結構，要保證能看到叉車尾部下方的情況。由于門架向前移動可能會使叉車尾部的視野變窄，所以要將后視鏡向下調(diào)節(jié)，使得駕駛員可以看到叉車后輪胎以及貨物底部與地面的空間。這對于在倉庫貨架等環(huán)境中準確倒車和放置貨物至關重要。

三、側面叉車

1.特殊的調(diào)整要求

側面叉車主要用于搬運長條形貨物，其車身和貨物的布局與其他叉車有很大不同。后視鏡的調(diào)整重點在于側面和后方的長條形貨物的觀察。左右后視鏡的水平角度要更偏向車身側面，以確保能夠看到長貨物的兩側邊緣與周圍環(huán)境的位置關系。

通常需要將后視鏡調(diào)整到能夠看到貨物側面從車頭到車尾的完整范圍，角度可能達到70-90度左右，這樣才能有效避免貨物在搬運過程中碰撞到貨架、墻壁等物體。

2.垂直角度的特殊需求

垂直角度方面，要使駕駛員能夠看到貨物底部和叉車側面輪胎的情況。因為側面叉車在行駛和轉彎時，貨物的底部和輪胎的位置對于判斷車輛與地面障礙物的距離以及行駛穩(wěn)定性非常重要。所以要將后視鏡調(diào)整到合適位置，既能觀察到貨物底部的高度，又能看到輪胎與地面的接觸情況。